オイルシール劣化の漏れにはシールコートが効かない?

公開日: : 最終更新日:2014/09/27 ヴィッツ

ヴィッツを駐車していると地面にシミがあることがわかりました。
明け休みと車を2日駐車していると1~2滴オイルが漏れているんです。
12年目77000キロの初代ヴィッツRS NCP13でもうオイル漏れって早くないか~。

オイルシール劣化の漏れ
車の下にもぐってみると、ドライブシャフトは問題ない。その下だ。
接続部分の下からテカテカ光っているからおそらく、ドライブシャフトシールでしょう。
オイル漏れでオイルが空になるということはないだろうけど、次の車検が危ぶまれる。

オイルシール交換するか、漏れ止め剤を入れるかの判断

オイル漏れを修理するには、ドライブシャフトをはずしたりして高額になりそうなので、漏れ止め剤を入れることにしました。
(クラッチ未交換だし大きな手術はしたくない…)
でも最後の表題を見るとおり、オイルシールが劣化するのは消耗が原因だろうと考えたので意味がなかったのです。

WAKO’S パワステ&ATシールコートを入れました

ミッションオイルを抜いてみると思いのほか汚れていて真っ黒
ミッションオイルを抜いてみると思いのほか汚れていて真っ黒。
結局ミッションオイルも急遽買って、シールコート入れました。
かかった費用は7500円ぐらいです。高くつきました。
結局ミッションオイルも急遽買って、シールコート入れました
ミッションオイルの漏れ止め剤とは熱・経過年数によって劣化したゴムをふやかせる(柔らかく復活させる)効果があるそうです。
ネットで調べると大体2週間ぐらいで効果があるそう。

結局オイル漏れは止まらない。オイルシール劣化の漏れにはシールコートが効かない?

オイルシール劣化の漏れにはシールコートが効かない?
オイルシールの断面を見てみると、これは削れて劣化した場合は、ゴムの復活は関係ないと思われます。
なんかオイルの漏れ止め買って損したな。

自動車修理工場に持っていくか、親父が直してくれるのかはまだ保留中です。
追記:家でヴィッツncp13の左フロント、ドライブシャフトのオイルシール交換しました。

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