3代目ヴィッツ基本情報

トヨタの大衆車らしいトヨタブランドデザインに生まれ変わったヴィッツは、アイドリングストップ機能がついた、最高燃費リッター26.5kmのコンパクトカーになりました。 新型ヴィッツは「軽快さと上質感」を追求された新型ヴィッツは、トヨタオーリス見たいな感じになりましたね。

概観のデザインはもはやヨーロッパ的デザインはまったく感じられず、トヨタブランド（プリウスなどに似た感じ）の日本デザインをすごく追及された感じに仕上がっています。

期待されたハイブリッドモデルはありませんでしたね。今、ガソリンがなくなる！と急がれていましたが、日本で一番大きい自動車メーカーのトヨタが、コンパクトカーＨＶにヴィッツを投入しないところを見ると、燃費も２６キロぐらいあるならば無理にＨＶにする必要が無いということが感じられます。

実際、３代目ヴィッツは、顧客層の半分が女性ということもあるしカラーバリエーションが豊富。さらに価格は１０６万円〜という低価格な設定です。期待のＲＳにはＣＶＴにマッチした7速スポーツシーケンシャルシフトマチックが導入されています。これは楽しみですね。

女性に向けた高級なパッケージ、ジュエラ

宝石のような輝きをまとうというコンセプトどおり、上質な色、限定色を用意したモデルですね。

いま、シトロエンやプジョーなどのコンパクトカーの値段も下がってきました。シトロエンＣ３なんて定価が２００万円です。ヴィッツＲＳが１６０万ならあと４０万足せば、ヨーロッパのデザインのかわいい車が買えるわけです。だけど、ヴィッツを選ぶ。

ジュエラは、定価１２５万〜です。値段という点ではすごくお求め安いモデルだ。安いから選ぶという選択肢をさせてはいけない。

そのヴィッツには、女性に扱いやすい最新のアイドリングストップシステムに、ＣＶＴが準備され、ただ値段が安いほうを選ぶという選択肢を見せない、こちらのほうが上質だしかわいい！と思わせるカラーバリエーションやシルバーデコレーションがあり、今後乗っていきたくなると思わせる一台だ。

3代目VITZの諸元表