ヴィッツチューンアップパーツ

トヨタ純正からチューンパーツメーカーまであらゆるアフターパーツの情報を掲載！ヴィッツで軽快に走りたい！ターボでパワーアップさせたいなどスポーツするためのパーツがあります。
ヴィッツはヴィッツワンメイクレースやヴィッツラリーなどモータースポーツをしやすい車です。最低限の足回り、ロールバー、バケットシートから、本気で攻めたい方のクラッチ、ＬＳＤ、ターボ、マフラー、などＴＲＤの製品もありますのでぜひご覧ください。

足回り・サス強化・底付防止

足回りを固めて安定性をアップ。ラリーならＴＲＤの指定パーツ、ダートラなら他社製のダートラ用サスペンションとスプリングでＯＫです。

	CUSCO(クスコ) Compact ZERO1(コンパクト ゼロワン) ヴィッツ NCP10/SCP10 車検対応（最低地上高90mmを確保して下さい。） ●全長調整式（フルタップタイプ） ●アッパーマウント：ピロアッパー（フロント）・/ショックアブソーバー、スプリング別体（リア） ●ストラット方式：ピロボールアッパーマウント（一部車種はアッパーマウントレス）
	サスキット トヨタ ヴィッツ KSP90/NCP91用 減衰力固定式 車高調整サスキット きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。

ボディー強化・ロールバー

ロールバーは運転手の命を守ります。剛性をあげてボディーの弱さをカバー。

リヤタワーバー どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。ビートラッシュ・ストラットタワーバーは、装着することでボディー剛性を高めてボディーの歪みを抑え、サスペンションの動きをスムーズにします。

ダートラ、ラリー用タイヤ

未舗装路では専用タイヤでないと危なくて走行ができません。

ヨコハマ　アドバン　14インチ アドバンのラリー・競技用タイヤです。コストパフォの高い１４インチ用。 ウェット、軟質ダート、砂利等の低ミュー路に対応。 ADVAN for Competitionシリーズはモータースポーツ競技に最適な性能を発揮するように作られております。

カーボン製品・軽量化

吸気・排気・ブレーキ

	HKSボルトオンターボキット NA車をターボ車に変身することにより、ターボ車ならではの「官能的」な加速感と絶対的パワーを得ることが可能。 ヴィッツのターボ化でオリジナルヴィッツターボにしよう。ターボ化に必要なパーツをすべてパッケージ
	KRZpowerブレーキキット 310MM+4POT　レッド キャリパー インチアップホイルの間からブレーキを見せるかっこいいレッドキャリパーのブレーキセット。310mmローターに鍛造4POTキャリパーをsetしたKITです。リーズナブルにドレスアップと効きを体感できます。
	TRD　ハイレスポンスマフラー Ver.S　ヴィッツ TRDと純正マフラーメーカーの共同開発による高品質スポーツマフラー 性能と価格を考えたオールステンレスエキゾーストシステム マフラー変えるならＴＲＤでしょう。
	TRD　スポーツエアフィルター　ヴィッツ（NCP91・95 TRDスポーツエアフィルターは、最も過酷な条件下であるレーシングエンジンの技術をモディファイして市販品に応用することにより、高回転エンジンに求められる、スムーズなエア吸入と、清浄効果を実現しました。

エクステリアヘッドライト

	Ｃ−ＯＮＥモータースポーツ ウイングでローダウンスプリングによる程よい車高ダウン量とともに、スパルタンな存在感を演出します。ヴィッツの走りにインパクトをプラス。コンパクトスポーツならではの操る楽しさを存分に
	エンジェルアイヘッドライト G3クローム 10系 ヴィッツ 前期 初期型ヴィッツ用ヘッドライト黄ばみ対策。ヘッドが黄ばんできたりくすんできたら思い切ってユニットごと交換してしまいましょう。よみがえります。

パワートレイン系

TRD　メタルフェーシングディスク vitzのためのTRDのクラッチカバー、クラッチディスクはジムカーナ、ダートトライアル、ラリーからレースまであらゆるモータースポーツにも使用されており、十分な信頼性を確保しています。

リンク先は品切れなどもあります。ご了承ください。詳しい説明などは直接メーカーや販売店で聞いてください。掲示板で聞いて情報を集めることもできます。