プラレール博は想像以上に渋滞・人混み・行列・待ち時間だった

プラレール博は想像以上に渋滞・人混み・行列・待ち時間
こんなもんじゃありません、入り口は外から大行列。入るだけで1~2時間待ちdした。
大阪南港のプラレール博に行ってきましたがものすごい人でした。
あのさびれている南港に人と車があふれかえっている。
遊びに行ったのにまったく遊べない感じでした。
子供版のコミケか。
丸1日待ちに行ったという感じ。

これはひどいプラレール博
せっかく南港に行ったのに、疲れて南港を楽しめなかった。
さんふらわあも2台停留していたし、南港は本来人がいないゆっくりできるスポットだから、想像以上の人の多さにびっくりした。

子供が見れない展示物、遊び場所も人混みがすごくて子供はなにも見れないし遊べない
展示物、遊び場所も人混みがすごくて子供はなにも見れないし遊べない。
会場も全然お金がかかっていない。
めちゃ儲かるだろうな。

思惑違うかもしれないが儲かりすぎ

集客のパワーがものすごい。
駐車場も待ち時間、入るのに1時間大行列。
中も大行列でゲーム1回1時間待ちとか。

水分取る暇も昼ご飯を食べる暇もないので、トイレに行かなくてよかったのがよかった。
何かの訓練かと。

トミカ・プラレールはこれだけの人気なのが驚く。
みんな限定品が欲しいのだろうか。

係員は超単純作業

一つのゲームするのに1時間以上待ち
一つのゲームするのに1時間以上待ち。
出口のマーケットもひどく、トミカみたいのに、マーケットがまず大行列。レジ大行列。なにも見れない。動けない。南港のエレベーターやエスカレーターの導線が悪く、何度も行ったり来たりした。

係員は超単純作業 プラレール博の金稼ぎシステム
一つのゲームにつき、2つのラインがある。
500円~700円ぐらい払って大行列に一つにつき1時間並んで
15秒ぐらいのゲームをしてプラレールを1つ貰うだけ。
大行列の初詣に行って帰ってきたという感じ。

プラレールあみだくじ、500円中間車、700円動力車1個もらえる
みんな好きで並んでいるわけだから
これこそ誰もが望む収益モデル。
まさにトミカ工場。
みんな好きでこれだけ待ってお金を払うわけだから。

昼前に入って出たのは4時半過ぎでゲーム2つしかできなかった

プラレール博の当たりの銀メッキ新幹線
結局2個しかゲームができなかったんですが、
当たりがひとつ出たので行ってよかったのかもしれませんがこれはひどい感じ。

大人2人子供1人目安予算

入場1600円(プラレール中間車2個)
遊び1100円(ゲーム2回で動力車1個、中間間1個)
駐車場800円
お昼ごはん3000円
高速道路4000円

最低でも合計10500円と非常にコストパフォーマンスが悪い。
京都鉄道博物館に行けばよかったのかなとも思うが、正月なのでそっちもいっぱいだろうな。

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