仕事で一日訪問だったのでこの車をレンタカーで借りました。遠出に使いましたがすごく良く走る。
最近の車はみんな良く走るんですね。
ワゴンＲとかワゴンＲＲとかは全然走らなかったのには驚いたけど、
最近のエスティマとかハイエースも走るんだな～。
最近発売された車はみんな大体おんなじ感じのような感じもします。
ベルタは、1300ccのＣＶＴで、公式ページには燃費は10.15モードで20ｋｍと書かれています。
このベルタは、ヴィッツのセダンタイプと巷のオッサンの間では言われています。
私の自家用車がヴィッツだったせいか、べルタは周囲の安全確認もしやすく、
商店街や、狭い道もすんなり走れました。
セダンタイプの割には視界はいいほうではないでしょうか？
すごく低回転に設定されており、ずっとエンジンは低い音です。
だけどアクセルを踏むとちゃんと加速する。
プリウスなどのハイブリッド自動車では、このアクセルを踏み込んだときの反応と車の出がやっぱりガソリン車のほうがきびきびしてていいです。
走っている感じは、クルージングといった感じで、自動車特有のエンジンが回転して変速が変わってというモーションがありません。
そういうのが好きだという人にとっては非常に退屈な車かもしれませんね。
内装はまあまあまし。安っぽくなく、広く見せるためのデザインの工夫などもわかる。
難点は営業車風、オッサン風の見た目です。
デザインがのっぺりしていて若者が乗る車ではないかもしれません。
ＣＶＴの性能もいいため、走る楽しさというのは結構薄れているようです。
ですが、車体の値段が安くて燃費も良くてよく走る点では一級品ではないでしょうか。
急いだときに狭い道をちょっとだけキビキビと運転してみたんですが、クッションがふにゃふにゃして静粛性もあるために助手席に乗っている先輩は酔うって言ってました。
